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通用汽車中國研制鎂合金鑄造成功運行
通用汽車中國前瞻技術科研中心21日宣布，旗下鑄造與成形實驗室現(xiàn)已成功完成首次鎂合金低壓鑄造實驗，這標志著通用汽車在汽車輕量化研究方面取得了里程碑式的新進展。
在此次實驗過程中，通用汽車中國前瞻技術科研中心的鎂合金研究團隊通過使用先進的“鎂合金低壓鑄造機”，先后完成了對鎂錠材料的熔化與鑄造，最終試制成功了鎂合金材質的、應用于汽車底盤的零部件——控制臂樣件，它比同設計的鋁合金零部件輕30%。作為現(xiàn)行常用汽車材料鋁合金的替代品，鎂合金堪稱目前最輕的金屬之一，比同等體積的鋁合金質量減少約30%。根據(jù)常規(guī)統(tǒng)計，車輛重量每減輕150公斤，其油耗將對應下降7%左右。
“如今的汽車消費者都希望車輛更時尚、更安全、更耐久、更經濟和更省油。這些消費需求轉變?yōu)閷貌牧系男枨?，那就是要求材料必須是輕質的、堅韌的，且性價比高的，”通用汽車中國科學研究院院長杜江凌博士表示，“通用汽車此次成功完成鎂合金零部件的試制，是前瞻技術科研中心在汽車輕量化研發(fā)方面的重要突破。通過技術開發(fā)逐步滿足消費需求，這對于通用汽車的在華發(fā)展乃至中國汽車行業(yè)的發(fā)展都意義深遠?！?br> 此次進行鎂合金低壓鑄造實驗的鑄造與成形實驗室，是通用汽車中國前瞻技術科研中心一期即“先進材料實驗大樓”的一部分。它與電池單體測試、電池材料、金相與電化學分析以及電池制造等一批實驗室的初期研究重點，均為輕質材料（譬如鎂）和電池單體這兩大極具前景的領域，從而提高未來電動汽車和其他先進技術汽車的能效。
作為目前國內汽車業(yè)最具綜合性的前瞻技術研發(fā)中心，通用汽車中國前瞻技術科研中心一期已于2011年9月落成，并計劃在今年年內實現(xiàn)其二期工程的建成使用。
通用汽車公司目前在中國擁有11家合資企業(yè)和2家全資子公司，員工總數(shù)逾35,000名。通用汽車在中國進口、生產和銷售別克、雪佛蘭、凱迪拉克、歐寶、五菱、解放及寶駿等品牌的乘用車和商用車產品，所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首。2011年，通用汽車及其合資企業(yè)在華銷量超過254萬輛，并連續(xù)第7年在華銷量領跑其他跨國車企。
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